Structuration d'acquisition au Luxembourg, véhicule, financement et sortie.
Structurer une acquisition, c'est mettre en place le véhicule d'acquisition (souvent une SOPARFI), son financement en capital et en dette, et préparer une sortie efficiente, dans le respect de la limitation des intérêts ATAD. FSL conçoit la structure, la substance, la comptabilité et la conformité ; les avis juridiques et actes réservés sont coordonnés avec nos partenaires avocats et notaires.
La structuration d'acquisition organise le rachat d'une cible via un véhicule luxembourgeois : choix et constitution du véhicule, mix capital / dette, traitement des intérêts, et préparation de la cession future (participation exemption sur la plus-value).
Véhicule régi par la loi du 10 août 1915 ; participation exemption sur la plus-value de sortie art. 166 LIR ; règle de limitation de déductibilité des intérêts art. 168bis LIR issue d'ATAD ; documentation de prix de transfert sur le financement.
À retenir
- Le véhicule d'acquisition luxembourgeois est généralement une SOPARFI.
- La déductibilité des intérêts est encadrée par l'art. 168bis LIR (ATAD).
- La sortie peut bénéficier de la participation exemption sur la plus-value.
Pour qui
- Fonds et investisseurs en private equity
- Groupes réalisant une croissance externe
- Repreneurs (MBO, build-up)
- Family offices co-investissant dans des opérations
Ce que nous faisons
- Mise en place du véhicule d'acquisition (SOPARFI)
- Structuration du financement (capital, dette, instruments hybrides)
- Cadrage des intérêts et de la limitation de déductibilité (art. 168bis LIR)
- Préparation de la sortie et de l'exonération de plus-value
- Comptabilité, intégration post-acquisition et conformité
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Questions fréquentes
Quel véhicule pour une acquisition ?
Peut-on déduire les intérêts du financement d'acquisition ?
Comment préparer la sortie ?
Réalisez-vous les actes d'acquisition ?
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